Омехтаи растании битумии 30 тонна дастрас - Заводи асфалттозакунй
Тавсифи Маҳсулот
- Заводи асфалт, ки онро корхонаҳои омехтаи асфалт ё заводҳои омехтаи гарм низ меноманд, таҷҳизоте мебошанд, ки метавонанд агрегатҳо ва битумро муттаҳид карда, омехтаи асфалтро барои фарш кардани роҳ истеҳсол кунанд. Дар баъзе мавридҳо барои илова кардан ба раванди омехта пуркунандаҳои минералӣ ва иловаҳо талаб карда мешаванд. Омехтаи асфалтро барои фарш кардани шоҳроҳҳо, роҳҳои мунисипалӣ, таваққуфгоҳҳо, роҳи экспресси фурудгоҳ ва ғайра васеъ истифода бурдан мумкин аст.
Тафсилоти маҳсулот
Афзалиятҳои асосии заводи омехтаи асфальт бетон:
Корхонаи омехтаи пайвастаи асфалти "як-прицеп- васлшуда" дар асоси истгоҳи доимии омехтаи асфалт ва ним-сайёри пайвастаи омехтаи асфальт оптимизатсия ва аз нав тарҳрезӣ шудааст.
"як-прицеп- васлшуда" коргоҳи пайвастаи асфалт омехтаи баланди заводи асфалтро дарк мекунад ва як прицепи нақлиётӣ метавонад тамоми талаботи функсионалии истгоҳи омехтаи асфалтро (пур кардан, хушк кардан, омехта, нигоҳдории маҳсулоти тайёр, истифода) амалӣ созад. ба талаботи истифодабарандагон барои насби зуд, гузариши зуд ва истеҳсоли босуръат мувофиқат мекунад.
То ба ҳол, "як-прицеп- васлшуда" заводи пайвастаи асфалти омехтаи мо" ба Аврупо, Африқо, Амрикои Шимолӣ ва ғайра содир карда шудааст.
Бароҳатии интиқоли зуд, интиқол ва аз нав ба кор андохтани зуд хароҷотро хеле сарфа мекунад ва самаранокии сохтмонро беҳтар мекунад.


БАРОИ ИЛТИМОС БО МО ИН ҶО-ро клик кунед
Мушаххасот

Модели | Натиҷаи баҳогузорӣ | Иқтидори миксер | Таъсири тозакунии чанг | Қувваи умумӣ | Истеъмоли сӯзишворӣ | Ангишт оташ | Аниқии вазн | Иқтидори бункер | Андозаи хушккунак |
SLHB8 | 8т/с | 100 кг |
≤20 мг/Нм³
| 58 кВт |
5,5-7 кг/т
|
10кг/т
| ҷамъ;±5‰
хока; ± 2,5‰
асфалт;±2,5‰
| 3×3м3 | φ1,75м×7м |
SLHB10 | 10т/соат | 150 кг | 69 кВт | 3×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB15 | 15т/соат | 200 кг | 88 кВт | 3×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB20 | 20т/соат | 300 кг | 105 кВт | 4×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB30 | 30т/соат | 400 кг | 125 кВт | 4×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB40 | 40т/соат | 600 кг | 132 кВт | 4×4м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB60 | 60т/соат | 800 кг | 146 кВт | 4×4м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB1000 | 80т/соат | 1000кг | 264 кВт | 4×8,5м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB1300 | 100т/соат | 1300 кг | 264 кВт | 4×8,5м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB1500 | 120т/соат | 1500кг | 325 кВт | 4×8,5м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB2000 | 160т/соат | 2000кг | 483 кВт | 5×12м3 | φ1,75м×7м |
Фиристодан

Муштарии мо

Саволҳои зиёд такрормешуда
- Q1: Чӣ тавр асфалтро гарм кардан мумкин аст?
A1: Он тавассути кӯраи нафти гармӣ ва зарфи асфалтии мустақим гарм карда мешавад.
A2: Мувофиқи иқтидори дар як рӯз талаб кардан лозим аст, ки чанд рӯз кор кунед, макони таъинот чанд вақт ва ғайра.
Q3: Вақти таҳвил чанд аст?
A3: 20-40 рӯз пас аз гирифтани пешпардохт.
Q4: Шартҳои пардохт чист?
A4: T / T, L / C, Корти кредитӣ (барои қисмҳои эҳтиётӣ) ҳама қабул карда мешаванд.
Q5: Дар бораи хидматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуфтан мумкин аст?
A5: Мо тамоми системаи хидматрасонии фурӯшро таъмин мекунем. Мӯҳлати кафолати мошинҳои мо як сол аст ва мо гурӯҳҳои хидматрасонии касбии пас аз фурӯш дорем, то мушкилоти шуморо саривақт ва ҳамаҷониба ҳал кунанд.
Заводи асфалти 30 тоннагии Айчен як ҳалли замонавӣ мебошад, ки барои истеҳсоли сифати баланд асфалт пешбинӣ шудааст ва эҳтиёҷоти лоиҳаҳои гуногуни сохтмони роҳро қонеъ мекунад. Ин таҷҳизот агрегатҳо, битум ва дигар иловаҳоро ба таври муассир муттаҳид мекунад, то омехтаи аълои растании битумиро, ки ба стандартҳои саноат мувофиқ аст, истеҳсол кунад. Корхонаи асфалтбарории мо бо сохти мустаҳкам ва технологияи пешрафтаи худ эътимоднокӣ ва самаранокиро кафолат дода, кафолат медиҳад, ки лоиҳаҳои асфальтпушии шумо бемаънӣ ва самаранок иҷро карда мешаванд. Шумо метавонед ба корхонаи омехтаи асфалти мо бовар кунед, ки натиҷаҳои пайгирона ба даст орад ва он ҳам барои амалиёти хурд ва ҳам калон-миқёс интихоби беҳтарин гардонад. Корхонаи асфалти мо бо хусусиятҳои навтарин барои баланд бардоштани ҳосилнокӣ ва кам кардани хароҷоти амалиётӣ тарҳрезӣ шудааст. Он бо системаҳои назорати дақиқ муҷаҳҳаз шудааст, ки раванди омехтаро назорат ва танзим мекунанд, ки барои омехтаи оптималии мавод имкон медиҳанд. Иқтидори истеҳсоли 30 тонна омехтаи растании битумӣ дар як соат кафолат медиҳад, ки шумо метавонед талаботро бидуни осеб ба сифат қонеъ кунед. Гузашта аз ин, тарҳи паймоне, ки ин корхона интиқол ва насбро дар ҷойҳои гуногуни корӣ осон мекунад ва ба шумо чандирии васеъ кардани тиҷорати худро бо сармоягузории камтарин медиҳад. Новобаста аз он ки шумо бо таъмири роҳҳо ё сохтмони нав машғул мешавед, корхонаи омехтаи асфалти мо самаранокии заруриро барои пеш аз рақобат монданро таъмин хоҳад кард. Илова бар иқтидори кори худ, заводи асфалти 30 тоннаи Айчен бо назардошти масъалаҳои муҳити зист тарҳрезӣ шудааст. Он бо партовҳои камтар кор мекунад ва нисбат ба нерӯгоҳҳои анъанавӣ камтар энергия сарф мекунад, ки онро як варианти устувортар барои истеҳсоли асфалт мегардонад. Уҳдадории мо ба сифат маънои онро дорад, ки ҳар як омехтаи растании битуми истеҳсолшуда на танҳо устувор, балки аз ҷиҳати экологӣ тоза аст. Сармоягузорӣ ба корхонаи асфалтбарории мо маънои сармоягузорӣ ба ояндаи тиҷорати худро дорад, зеро он ба шумо дар расонидани асфалти баландсифат, ки ба талаботи ҷиддии сохтмони роҳ мувофиқат мекунад ва ба устуворӣ мусоидат мекунад, кӯмак мекунад. Aichen-ро барои ҳалли дастрас ва боэътимоди эҳтиёҷоти омехтаи асфалти худ интихоб кунед.