Заводи асфальти 8 тонна - Нархи мошинҳои истеҳсолии дастрас
Тавсифи Маҳсулот
Заводи асфалт, ки онро корхонаҳои омехтаи асфалт ё заводҳои омехтаи гарм низ меноманд, таҷҳизоте мебошанд, ки метавонанд агрегатҳо ва битумро муттаҳид карда, омехтаи асфалтро барои фарш кардани роҳ истеҳсол кунанд. Дар баъзе мавридҳо барои илова кардан ба раванди омехта пуркунандаҳои минералӣ ва иловаҳо талаб карда мешаванд. Омехтаи асфалтро барои фарш кардани шоҳроҳҳо, роҳҳои мунисипалӣ, таваққуфгоҳҳо, роҳи экспресси фурудгоҳ ва ғайра васеъ истифода бурдан мумкин аст.
Тафсилоти маҳсулот
Афзалиятҳои асосии заводи омехтаи асфальт бетон:
• Қарорҳои камхарҷ барои лоиҳаи шумо
• Мулти- сӯзишворӣ сӯзишворӣ барои интихоб
• Ҳифзи муҳити зист, сарфаи энергия, бехатар ва осон кор кардан
• Амалиёти нигоҳдории кам & Истеъмоли ками энергия & Партобҳои кам
• Тарҳрезии ихтиёрии экологӣ - пӯшонидашуда ва мувофиқи талаботи муштариён
• Тарҳбандии оқилона, таҳкурсии оддӣ, насб кардан ва нигоҳдорӣ осон


БАРОИ ИЛТИМОС БО МО ИН ҶО-ро клик кунед
Мушаххасот

Модели | Натиҷаи баҳогузорӣ | Иқтидори миксер | Таъсири тозакунии чанг | Қувваи умумӣ | Истеъмоли сӯзишворӣ | Ангишт оташ | Аниқии вазн | Иқтидори бункер | Андозаи хушккунак |
SLHB8 | 8т/с | 100 кг |
≤20 мг/Нм³
| 58 кВт |
5,5-7 кг/т
|
10кг/т
| ҷамъ;±5‰
хока; ± 2,5‰
асфалт;±2,5‰
| 3×3м3 | φ1,75м×7м |
SLHB10 | 10т/соат | 150 кг | 69 кВт | 3×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB15 | 15т/соат | 200 кг | 88 кВт | 3×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB20 | 20т/соат | 300 кг | 105 кВт | 4×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB30 | 30т/соат | 400 кг | 125 кВт | 4×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB40 | 40т/соат | 600 кг | 132 кВт | 4×4м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB60 | 60т/соат | 800 кг | 146 кВт | 4×4м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB1000 | 80т/соат | 1000кг | 264 кВт | 4×8,5м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB1300 | 100т/соат | 1300 кг | 264 кВт | 4×8,5м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB1500 | 120т/соат | 1500кг | 325 кВт | 4×8,5м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB2000 | 160т/соат | 2000кг | 483 кВт | 5×12м3 | φ1,75м×7м |
Фиристодан

Муштарии мо

Саволҳои зиёд такрормешуда
- Q1: Чӣ тавр асфалтро гарм кардан мумкин аст?
A1: Он тавассути кӯраи нафти гармӣ ва зарфи асфалтии мустақим гарм карда мешавад.
A2: Мувофиқи иқтидори дар як рӯз талаб кардан лозим аст, ки чанд рӯз кор кунед, макони таъинот чанд вақт ва ғайра.
Q3: Вақти таҳвил чанд аст?
A3: 20-40 рӯз пас аз гирифтани пешпардохт.
Q4: Шартҳои пардохт чист?
A4: T / T, L / C, Корти кредитӣ (барои қисмҳои эҳтиётӣ) ҳама қабул карда мешаванд.
Q5: Дар бораи хидматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуфтан мумкин аст?
A5: Мо тамоми системаи хидматрасонии фурӯшро таъмин мекунем. Мӯҳлати кафолати мошинҳои мо як сол аст ва мо гурӯҳҳои хидматрасонии касбии пас аз фурӯш дорем, ки мушкилоти шуморо зуд ва ҳамаҷониба ҳал кунанд.
Заводи асфалтии 8 тонна аз ЧАНГША АИЧЕН барои қонеъ кардани талаботи замонавии сохтмон ва нигоҳдории роҳҳо тарҳрезӣ шудааст. Ин омехтаи асфалтии баландсифат технологияи муосирро бо хусусиятҳои муфиди корбар муттаҳид намуда, кафолат медиҳад, ки ҳар як партияи асфалти истеҳсолшуда ба стандартҳои баландтарини сифат мувофиқат мекунад. Заводи асфалтии мо барои эътимоднокӣ ва самаранокӣ тарҳрезӣ шудааст ва барои пудратчиён, ки мехоҳанд қобилиятҳои истеҳсолии худро оптимизатсия кунанд ва ҳангоми нигоҳ доштани хароҷоти амалиётӣ, махсусан дар робита ба нархи мошинҳои истеҳсолӣ, ҳалли беҳтаринро пешниҳод мекунанд. Ин таҷҳизот на танҳо ҳамаҷониба аст, балки инчунин системаҳои пешрафтаи идоракуниро муттаҳид мекунад, ки ба андозагирӣ ва омехтаи дақиқи агрегатҳо ва битум имкон медиҳад, ки дар натиҷа омехтаи пайвастаи баландсифати асфалтӣ ба вуҷуд ояд. Заводи асфалтии 8 тоннаи Айченро аз ҳам ҷудо мекунад, мутобиқати истисноии он ба миқёсҳои гуногуни лоиҳа мебошад. ва шароити муҳити зист. Бо сохтмони мустаҳкам ва истеҳсоли иқтидори баланди он, он ҳам барои лоиҳаҳои хурд ва ҳам барои рушди инфрасохтори калон беҳтарин аст. Интерфейси истифодабаранда-дӯстона барои кор ва мониторинги осон имкон медиҳад, ки ба операторҳо имкон медиҳад, ки тарҳҳои омехта ва танзимоти истеҳсолиро ба осонӣ танзим кунанд. Ғайр аз он, он технологияҳои самараноки энергетикиро дар бар мегирад, ки ба кам кардани хароҷоти амалиётӣ мусоидат мекунад. Ҳангоми баррасии нархи мошинҳои истеҳсолӣ, сармоягузорӣ ба корхонаи асфалти мо кафолат медиҳад, ки шумо арзиши беҳамтои сармоягузории худро бо фоидаи дарозмуддат, ки аз хароҷоти аввалия зиёдтар аст. Завод бо назардошти бехатарӣ ва нигоҳдорӣ тарҳрезӣ шудааст. Тарҳи паймон имкон медиҳад, ки насб ва кӯчонидани он ба осонӣ барои пудратчиён интихоби чандир бошад. Нигоҳдории мунтазам бо ҷузъҳои дастрас содда карда шуда, вақти камро таъмин мекунад. Ғайр аз он, ӯҳдадории мо ба дастгирии мизоҷон маънои онро дорад, ки мо омӯзиши ҳамаҷониба ва кӯмаки техникӣ медиҳем ва кафолат медиҳем, ки дастаи шумо корхонаро бехатар ва самаранок идора карда метавонад. Барои ҳалли боэътимод ва камхарҷ, ки эҳтиёҷоти истеҳсоли асфалти шуморо қувват мебахшад ва ҳамзамон рақобатпазирии шуморо дар бозори доимо инкишофёбандаи сохтмон нигоҳ медорад, Корхонаи асфалтии 8 тоннаи Айченро интихоб кунед.