Заводи асфальти 30 тонна - Миксери боэътимоди асфалтӣ барои фурӯш
Тавсифи Маҳсулот
- Заводи асфалт, ки онро корхонаҳои омехтаи асфалт ё заводҳои омехтаи гарм низ меноманд, таҷҳизоте мебошанд, ки метавонанд агрегатҳо ва битумро муттаҳид карда, омехтаи асфалтро барои фарш кардани роҳ истеҳсол кунанд. Дар баъзе мавридҳо барои илова кардан ба раванди омехта пуркунандаҳои минералӣ ва иловаҳо талаб карда мешаванд. Омехтаи асфалтро барои фарш кардани шоҳроҳҳо, роҳҳои мунисипалӣ, таваққуфгоҳҳо, роҳи экспресси фурудгоҳ ва ғайра васеъ истифода бурдан мумкин аст.
Тафсилоти маҳсулот
Афзалиятҳои асосии заводи омехтаи асфальт бетон:
Корхонаи омехтаи пайвастаи асфалти "як-прицеп- васлшуда" дар асоси истгоҳи доимии омехтаи асфалт ва ним-сайёри пайвастаи омехтаи асфальт оптимизатсия ва аз нав тарҳрезӣ шудааст.
"як-прицеп- васлшуда" коргоҳи пайвастаи асфалт омехтаи баланди заводи асфалтро дарк мекунад ва як прицепи нақлиётӣ метавонад тамоми талаботи функсионалии истгоҳи омехтаи асфалтро (пур кардан, хушк кардан, омехта, нигоҳдории маҳсулоти тайёр, истифода) амалӣ созад. ба талаботи истифодабарандагон барои насби зуд, гузариши зуд ва истеҳсоли босуръат мувофиқат мекунад.
То ба ҳол, "як-прицеп- васлшуда" заводи пайвастаи асфалти омехтаи мо" ба Аврупо, Африқо, Амрикои Шимолӣ ва ғайра содир карда шудааст.
Бароҳатии интиқоли зуд, интиқол ва аз нав ба кор андохтани зуд хароҷотро хеле сарфа мекунад ва самаранокии сохтмонро беҳтар мекунад.


БАРОИ ИЛТИМОС БО МО ИН ҶО-ро клик кунед
Мушаххасот

Модели | Натиҷаи баҳогузорӣ | Иқтидори миксер | Таъсири тозакунии чанг | Қувваи умумӣ | Истеъмоли сӯзишворӣ | Ангишт оташ | Аниқии вазн | Иқтидори бункер | Андозаи хушккунак |
SLHB8 | 8т/с | 100 кг |
≤20 мг/Нм³
| 58 кВт |
5,5-7 кг/т
|
10кг/т
| ҷамъ;±5‰
хока; ± 2,5‰
асфалт;±2,5‰
| 3×3м3 | φ1,75м×7м |
SLHB10 | 10т/соат | 150 кг | 69 кВт | 3×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB15 | 15т/соат | 200 кг | 88 кВт | 3×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB20 | 20т/соат | 300 кг | 105 кВт | 4×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB30 | 30т/соат | 400 кг | 125 кВт | 4×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB40 | 40т/соат | 600 кг | 132 кВт | 4×4м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB60 | 60т/соат | 800 кг | 146 кВт | 4×4м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB1000 | 80т/соат | 1000кг | 264 кВт | 4×8,5м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB1300 | 100т/соат | 1300 кг | 264 кВт | 4×8,5м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB1500 | 120т/соат | 1500кг | 325 кВт | 4×8,5м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB2000 | 160т/соат | 2000кг | 483 кВт | 5×12м3 | φ1,75м×7м |
Фиристодан

Муштарии мо

Саволҳои зиёд такрормешуда
- Q1: Чӣ тавр асфалтро гарм кардан мумкин аст?
A1: Он тавассути кӯраи нафти гармӣ ва зарфи асфалтии мустақим гарм карда мешавад.
A2: Мувофиқи иқтидори дар як рӯз талаб кардан лозим аст, ки чанд рӯз кор кунед, макони таъинот чанд вақт ва ғайра.
Q3: Вақти таҳвил чанд аст?
A3: 20-40 рӯз пас аз гирифтани пешпардохт.
Q4: Шартҳои пардохт чист?
A4: T / T, L / C, Корти кредитӣ (барои қисмҳои эҳтиётӣ) ҳама қабул карда мешаванд.
Q5: Дар бораи хидматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуфтан мумкин аст?
A5: Мо тамоми системаи хидматрасонии фурӯшро таъмин мекунем. Мӯҳлати кафолати мошинҳои мо як сол аст ва мо гурӯҳҳои хидматрасонии касбии пас аз фурӯш дорем, то мушкилоти шуморо саривақт ва ҳамаҷониба ҳал кунанд.
Муаррифии Корхонаи асфалти 30 тонна, интихоби пешбар барои ширкатҳои сохтмонӣ, ки дар ҷустуҷӯи як омехтаи самаранок ва боэътимоди асфалт барои фурӯш ҳастанд. Бо тарҳи мустаҳкам ва технологияи пешрафта, корхонаи омехтаи асфалти мо кафолат медиҳад, ки шумо барои лоиҳаҳои асфальтпўшкунии роҳ омехтаҳои баландсифати асфалтӣ гиред. Системаҳои хеле автоматикунонидашудаи завод ба суръати устувори истеҳсолот мусоидат мекунанд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки мӯҳлатҳои лоиҳаи худро бидуни осеб ба сифат иҷро кунед. Заводи асфалтии Айчен, ки барои иҷроиш ва устуворӣ сохта шудааст, ҳам дар амалиёти хурд ва ҳам калон бартарӣ дорад ва онро барои ширкати шумо сармоягузории комил месозад. , ки дар натиҷа омехтаи якхелаи асфалт ба вуҷуд меояд, ки ҳам барои дарозумрӣ ва ҳам самаранокии сатҳи сангфарш фоида меорад. Заводи мо дорои назорати истифодабаранда-дӯстона мебошад, ки ба операторҳо таҷрибаи интуитивӣ фароҳам оварда, осонии истифода ва вақти камтарини омӯзишро таъмин мекунад. Тарҳи мукаммалшуда технологияи пешрафтаи гармиро дар бар мегирад, ки раванди омехтаро беҳтар мекунад, истеъмоли энергияро оптимизатсия мекунад ва хароҷоти амалиётиро коҳиш медиҳад. Бо иқтидори 30 тонна, корхонаи асфалти мо барои барномаҳои гуногун, аз таъмири роҳҳои шаҳрӣ то сохтмони шоҳроҳҳои асосӣ мувофиқ аст ва ба шумо чандирӣ медиҳад, ки лоиҳаҳои гуногунро бо итминон қабул кунед. Дар Айчен мо дарк мекунем, ки сифат ва дастрасии мо дар корҳои сохтмонӣ муҳим аст. бозори рақобати имрӯза. Аз ин рӯ, омехтаи асфалтии мо барои фурӯш на танҳо рақобатпазир аст, балки аз ҷониби хидматрасонии истисноӣ ва дастгирии мизоҷон дастгирӣ карда мешавад. Мо кӯмаки ҳамаҷонибаи насб ва хидматрасониро пешниҳод менамоем, то корхонаи асфалтии шумо дар тӯли солҳои оянда бемаънӣ кор кунад. Интихоби заводи асфалти 30 тоннаи мо маънои сармоягузорӣ ба ояндаи муваффақияти тиҷорати сохтмонии худро дорад. Бо ӯҳдадории мо ба навоварӣ ва сифат, шумо метавонед ба Айчен боварӣ ҳосил кунед, ки беҳтарин омехтаи асфалтро барои фурӯш пешниҳод кунад, ки ба ниёзҳои шумо ҷавобгӯ бошад ва интизориҳои шуморо зиёдтар кунад.