Заводи асфальти 30 тонна - Мошини истеҳсоли хишти эко барои сохтмони самараноки роҳ
Тавсифи Маҳсулот
- Заводи асфалт, ки онро корхонаҳои омехтаи асфалт ё заводҳои омехтаи гарм низ меноманд, таҷҳизоте мебошанд, ки метавонанд агрегатҳо ва битумро муттаҳид карда, омехтаи асфалтро барои фарш кардани роҳ истеҳсол кунанд. Дар баъзе мавридҳо барои илова кардан ба раванди омехта пуркунандаҳои минералӣ ва иловаҳо талаб карда мешаванд. Омехтаи асфалтро барои фарш кардани шоҳроҳҳо, роҳҳои мунисипалӣ, таваққуфгоҳҳо, роҳи экспресси фурудгоҳ ва ғайра васеъ истифода бурдан мумкин аст.
Тафсилоти маҳсулот
Афзалиятҳои асосии заводи омехтаи асфальт бетон:
Корхонаи омехтаи пайвастаи асфалти "як-прицеп- васлшуда" дар асоси истгоҳи доимии омехтаи асфалт ва ним-сайёри пайвастаи омехтаи асфальт оптимизатсия ва аз нав тарҳрезӣ шудааст.
"як-прицеп- васлшуда" коргоҳи пайвастаи асфалт омехтаи баланди заводи асфалтро дарк мекунад ва як прицепи нақлиётӣ метавонад тамоми талаботи функсионалии истгоҳи омехтаи асфалтро (пур кардан, хушк кардан, омехта, нигоҳдории маҳсулоти тайёр, истифода) амалӣ созад. ба талаботи истифодабарандагон барои насби зуд, гузариши зуд ва истеҳсоли босуръат мувофиқат мекунад.
То ба ҳол, "як-прицеп- васлшуда" заводи пайвастаи асфалти омехтаи мо" ба Аврупо, Африқо, Амрикои Шимолӣ ва ғайра содир карда шудааст.
Бароҳатии интиқоли зуд, интиқол ва аз нав ба кор андохтани зуд хароҷотро хеле сарфа мекунад ва самаранокии сохтмонро беҳтар мекунад.


БАРОИ ИЛТИМОС БО МО ИН ҶО-ро клик кунед
Мушаххасот

Модели | Натиҷаи баҳогузорӣ | Иқтидори миксер | Таъсири тозакунии чанг | Қувваи умумӣ | Истеъмоли сӯзишворӣ | Ангишт оташ | Аниқии вазн | Иқтидори бункер | Андозаи хушккунак |
SLHB8 | 8т/с | 100 кг |
≤20 мг/Нм³
| 58 кВт |
5,5-7 кг/т
|
10кг/т
| ҷамъ;±5‰
хока; ± 2,5‰
асфалт;±2,5‰
| 3×3м3 | φ1,75м×7м |
SLHB10 | 10т/соат | 150 кг | 69 кВт | 3×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB15 | 15т/соат | 200 кг | 88 кВт | 3×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB20 | 20т/соат | 300 кг | 105 кВт | 4×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB30 | 30т/соат | 400 кг | 125 кВт | 4×3м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB40 | 40т/соат | 600 кг | 132 кВт | 4×4м3 | φ1,75м×7м | ||||
SLHB60 | 60т/соат | 800 кг | 146 кВт | 4×4м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB1000 | 80т/соат | 1000кг | 264 кВт | 4×8,5м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB1300 | 100т/соат | 1300 кг | 264 кВт | 4×8,5м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB1500 | 120т/соат | 1500кг | 325 кВт | 4×8,5м3 | φ1,75м×7м | ||||
LB2000 | 160т/соат | 2000кг | 483 кВт | 5×12м3 | φ1,75м×7м |
Фиристодан

Муштарии мо

Саволҳои зиёд такрормешуда
- Q1: Чӣ тавр асфалтро гарм кардан мумкин аст?
A1: Он тавассути кӯраи нафти гармӣ ва зарфи асфалтии мустақим гарм карда мешавад.
A2: Мувофиқи иқтидори дар як рӯз талаб кардан лозим аст, ки чанд рӯз кор кунед, макони таъинот чанд вақт ва ғайра.
Q3: Вақти таҳвил чанд аст?
A3: 20-40 рӯз пас аз гирифтани пешпардохт.
Q4: Шартҳои пардохт чист?
A4: T / T, L / C, Корти кредитӣ (барои қисмҳои эҳтиётӣ) ҳама қабул карда мешаванд.
Q5: Дар бораи хидматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуфтан мумкин аст?
A5: Мо тамоми системаи хидматрасонии фурӯшро таъмин мекунем. Мӯҳлати кафолати мошинҳои мо як сол аст ва мо гурӯҳҳои хидматрасонии касбии пас аз фурӯш дорем, то мушкилоти шуморо саривақт ва ҳамаҷониба ҳал кунанд.
Корхонаи асфалти 30 тоннагӣ, ки ҳамчун корхонаи омехтаи асфалт ё корхонаи омехтаи гарм маълум аст, як таҷҳизоти муосирест, ки барои таъмини истеҳсоли самараноки омехтаҳои баландсифати асфалтӣ барои асфальтпуши роҳ, ҷузъи муҳими рушди инфрасохтор таҳия шудааст. Ин корхонаи гуногунҷабҳа метавонад агрегатҳои гуногун — сангҳо, шағал ва қумро бо битум ба таври муассир муттаҳид намуда, омехтаи асфалтии пойдору боэътимод эҷод кунад. Бо шиддат гирифтани таҷрибаҳои устувори сохтмон, ин мошини хиштсозии экологӣ бо коҳиш додани таъсири муҳити зист ҳангоми нигоҳ доштани кор ва эътимоднокӣ фарқ мекунад. Тарҳи завод технологияи пешрафтаро дар бар гирифта, кафолат медиҳад, ки он ба стандартҳои баландтарини саноат аз ҷиҳати самаранокӣ, бехатарӣ ва экологӣ мувофиқат мекунад. Яке аз бартариҳои асосии заводи асфалти 30 тонна самаранокии он мебошад. Бо дарназардошти пудратчии муосир тарҳрезӣ шудааст, он мувозинати байни нарх ва сифатро пешниҳод мекунад. Ин мошини хишти экологӣ раванди истеҳсолро оптимизатсия мекунад ва имкон медиҳад, ки асфалтро бо нархҳои рақобатпазир бидуни осеб ба сифат истеҳсол кунад. Завод дорои назорати автоматикунонидашуда мебошад, ки амалиётҳоро ба тартиб меоранд, хароҷоти меҳнатро кам мекунанд ва истеҳсолотро зиёд мекунанд, ки онро ҳам барои лоиҳаҳои хурд-миқёс ва ҳам корхонаҳои бузурги инфрасохторӣ интихоби беҳтарин месозад. Сохтмони мустаҳкам ва ҷузъҳои пойдори он умри дарозро таъмин намуда, эҳтиёҷоти нигоҳдории зуд-зудро коҳиш медиҳад ва имкон медиҳад, ки бо мурури замон иҷрои пайвастаро таъмин кунад. Ғайр аз он, корхонаи асфалтии 30 тонна бо технологияи муосир муҷаҳҳаз шудааст, ки тарҳҳои омехтаи гуногунро дастгирӣ мекунад ва имкон медиҳад мутобиқсозӣ дар асоси талаботи мушаххаси лоиҳа. Ин чандирӣ дар манзараи гуногуни сохтмонии имрӯза муҳим аст, ки дар он ҷо талабот ба ҳалли инноватсионӣ ва устувор ҳамеша баланд аст. Бо муттаҳид кардани хусусиятҳое, ки самаранокии энергия ва кам кардани партовҳоро мусоидат мекунанд, ин мошини хишти экологӣ на танҳо эҳтиёҷоти лоиҳаи шуморо дастгирӣ мекунад, балки инчунин бо саъю кӯшишҳои глобалӣ дар самти амалияи сабзтари сохтмон мувофиқат мекунад. Сармоягузорӣ ба ин корхонаи асфалтбарорӣ маънои сармоягузорӣ ба ояндаи устуворро дорад ва кафолат медиҳад, ки лоиҳаҳои шумо ба муҳити зист саҳми мусбат гузошта, ба талаботи инфрасохтори муосир ҷавобгӯ бошанд.