Tanggal 15 ton Protume
"Hiji - trailer - dipasang" tutuwuhan dicampur iterzal terus dioptimalkeun sareng direncanakeun dumasar kana stasion campuran dicampur sareng semi - stasiun campur konflik.
Panjelasan Produk
Tutuwuhan tabrala, ogé disebut aspal pertubaran tutuwuhan atanapi kembang campuran panas, mangrupikeun alat anu tiasa ngagabung sareng agrik sareng jalan anu jalan. Pangeusi mineral sareng aditif tiasa diperyogikeun pikeun tambihan prosés nyampur dina sababaraha kasus. Campuran aspal tiasa diterapkeun sacara lega pikeun trotoar jalan raya, jalan kotamadya, parkir
Rincian produk
Kauntungan utama tina inféksi
1. Jandéla Selingkuh di Belt pikeun mastikeun langkung stabil sareng henteu dipercaya.
2. Lempeng tata ketik agrégat sareng bubuk pikeun manjangkeun kahirupan jasa na.
3. Nu najis anu paling lungsur dunya kantong debu ngadorong émisi janten sahandapeun 20mg / nm3, anu nyumponan standar lingkungan internasional.
4. Jalan optimasi, bari ngagunakeun laju konversi ényér anu ngarawat redukar, énergi efisien.
5. Tingkungan nembus EU, sertifikasi CEikasi sareng Gos (Rusia), anu aya patuh sareng pasar I.S pikeun kualitas luar negeri.


Pencét di dieu pikeun ngahubungi kami
Spésifikasi

Model | Kaluaran dipeunteun | Kapasitas mixer | Pangaruhna lebu | Total kakuatan | Konsumsi bahan bakar | Seuneu seuneu | Beurat akurasi | Kapasitas hopper | Ukuran pengering |
Slhb8 | 8t / h | 100kg |
≤20 mg / nm³
| 58kw |
5.5 - 7 kg / t
|
10kg / t
| agrégat; ± 5 ‰
Bubuk; ± 2,5 ‰
Asphals; ± 2,5 ‰
| 3 × 3m³ | φ1.75m × 7m |
Slhb10 | 10T / h | 150kg | 69kw | 3 × 3m³ | φ1.75m × 7m | ||||
Slhb15 | 15t / h | 200k | 88kw | 3 × 3m³ | φ1.75m × 7m | ||||
Slhb20 | 20t / h | 300kg | 105kw | 4 × 3m³ | φ1.75m × 7m | ||||
Slhb30 | 30t / h | 400kg | 125kw | 4 × 3m³ | φ1.75m × 7m | ||||
Slhb40 | 40t / h | 600kg | 132kw | 4 × 4m³ | φ1.75m × 7m | ||||
Slhb60 | 60T / h | 800kg | 146kw | 4 × 4m³ | φ1.75m × 7m | ||||
Lb1000 | 80T / h | 1000kg | 264kw | 4 × 8.5M³ | φ1.75m × 7m | ||||
Lb1300 | 100t / h | 1300kg | 264kw | 4 × 8.5M³ | φ1.75m × 7m | ||||
Lb1500 | 120t / h | 1500kg | 325kw | 4 × 8.5M³ | φ1.75m × 7m | ||||
Lb2000 | 160t / h | 2000kg | 483kw | 5 × 12M³ | φ1.75m × 7m |
Balanja

Customer kami

FAQ
- Q1: Kumaha panasna aspal?
A1: Dipihak ku panas ngalaksanakeun hawu minyak sareng tangki aspék langsung.
A2: Dumasar kana kapasitas peryogi per dinten, kedah damel sabaraha dinten, sabaraha situs tujuan panjang, sareng sajabana
Q3: Naon waktos pangiriman?
A3: 20 - 40 dinten saatos nampi pamayaran sateuacanna.
Q4: Naon istilah pamayaran?
A4: t / t, l / c, kartu kiridit (kanggo bagian cadang) sadayana nampi.
Q5: Kumaha saurna - Jasa Dijual?
A5: Kami nyayogikeun sadayana saatos sistem jasa penjualan. Masih jam hirup urang kalayan sataun, sareng kami gaduh profesional - Tim jasa dijual ka gancang sareng lengkep ngabéréskeun masalah anjeun.
15 té anu nyampur pisan tina tablhaha abreen dirékayasa pikeun nyumponan tungtutan proyék konstruksi jalan modérér. Kaayaan ieu - - The E - alat seni pikeun ngahasilkeun luhurna - campuran aspal aspalkatan askali kualitas, teras dikelombinasi, sareng aditif dina babandingan dikawasa. Kalayan kapasitas anu kuatna 15 ton, pepelakan cacing bituminous ieu cocog upami langkung alit sareng ageung iirsa anu anjeun tiasa mer prestasi pangukuran cengkéh anu bakal henteu resep sareng kualitas tadi. Relababilitas ieu penting pikeun kasalametan Jalan sareng Pegaya, janten aspal anu dicampur pisan pikeun ngajaga panjang tina permukaan anu diaspal. Sumawona, pabrik di dirarancang ku pangguna - Sahayu dina pikiran, nyayogikeun operator nganggo kadali intuitif sareng sistem pangawon pikeun mempermudah operasi anu pikaresepeun. Naha anjeun masukan ka green, jalan, atanapi tempat parkir, pepelakan ton bakal nganteurkeun industri nyampur Pikeun maksimalkeun anggaran seueur tanpa kualitas. Di Clachha Isichen, urang atos nyayogikeun klien kami gaduh dana - solusi efektif anu henteu berkorban sareng efisiensi. Nalika anjeun milih tutuwuhan dicampur anu bituminous, anjeun tiasa dianggo disanggabkeun yén anjeun investasi dina produk industri pangbagi, ngadukung proyék kualitas sareng autitability sareng jalan boh kualitas sareng palaku.